Los reguladores de seguridad han examinado de manera más extensa a Tesla en el último año.
ESTADOS UNIDOS.- Los reguladores de seguridad de Estados Unidos están aumentando la presión sobre Tesla, anunciando investigaciones sobre volantes que se desprendieron de algunos SUV y un accidente fatal que involucró a un Tesla y un conductor al usar el sistema de conducción automatizado y provocando un choque contra un camión de bomberos estacionado en California.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dijo el miércoles que lanzará un equipo especial de investigación de accidentes para investigar uno en particular suscitado el 18 de febrero que involucró a un Tesla Model S y un camión con escalera del departamento de bomberos del condado de Contra Costa.
La administración de seguridad de tráfico se ha vuelto más agresiva en la búsqueda de problemas de seguridad con Teslas en el último año, anunciando múltiples retiros e investigaciones. Ahora está investigando cómo el sistema Autopilot detecta y responde a los vehículos de emergencia estacionados en las carreteras. Al menos 14 Teslas se han estrellado contra vehículos de emergencia en todo el país mientras usaban el sistema.
Esta semana, la agencia publicó documentos que revelan una investigación de volantes que pueden desprenderse en hasta 120,000 SUV Model Y. Añadió que recibió dos quejas en las que se entregaron modelos Y 2023 a clientes a los que les faltaba un perno que sujetaba el volante a la columna de dirección. Un ajuste de fricción sostuvo los volantes, pero se separaron cuando se ejerció fuerza mientras se conducían los SUV.
La agencia dijo en documentos publicados en su sitio web el miércoles que ambos incidentes ocurrieron mientras los SUV tenían poco millaje.
Autoridades de tráfico en carreteras también han abierto investigaciones durante los últimos tres años sobre el frenado repentino de Tesla sin motivo, problemas de suspensión y otros problemas.
Tesla dice en su manual del propietario que ni el piloto automático ni la “autoconducción completa” pueden conducir por sí mismos, y que los propietarios deben estar listos para intervenir en todo momento.
La agencia de seguridad en carreteras ha enviado investigadores a 35 accidentes de Tesla en los que se sospecha que se utilizaron sistemas automatizados. Informan que diecinueve personas han muerto en esos choques, incluidos dos motociclistas.
Desde enero de 2022, Tesla ha emitido 20 retiros del mercado, incluidos varios requeridos por la Administración Nacional de Seguridad en Carreteras.
