Washington advierte posibles represalias aéreas ante medidas impuestas a aerolíneas estadounidenses
Estados Unidos | El secretario de Transportes de Estados Unidos, Sean P. Duffy, acusó al gobierno mexicano de violar un acuerdo bilateral firmado en 2022 al imponer el traslado obligatorio de operaciones de carga aérea del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Esta decisión, según Duffy, representa un acto anticompetitivo que afecta gravemente a las aerolíneas estadounidenses, quienes han reportado pérdidas millonarias por operar en un aeropuerto con baja demanda como el de Santa Lucía.
El gobierno estadounidense asegura que México notificó el cambio con 108 días de anticipación, pero desde entonces no ha tomado medidas para restituir los derechos operativos garantizados en el acuerdo. La imposición de estas condiciones ha llevado a Washington a considerar acciones concretas bajo la política “America First”, advirtiendo que podría rechazar vuelos provenientes de México si no se corrige la situación.
El Departamento de Transporte anunció que exigirá mayor control sobre las operaciones de aerolíneas mexicanas en territorio estadounidense, incluyendo la supervisión directa de sus horarios y la aprobación previa de vuelos chárter. Además, se puso sobre la mesa la posible revocación de la inmunidad antimonopolio otorgada a la alianza entre Delta y Aeroméxico.
Hasta el momento, el gobierno mexicano no ha respondido oficialmente al anuncio de estas medidas por parte de las autoridades estadounidenses. La tensión en el sector aéreo crece, mientras persisten las diferencias sobre el uso forzado del AIFA como punto exclusivo para la carga internacional.
