La Patrulla de Carreteras de California recuerda a la ciudadanía de las nuevas leyes de seguridad vial, mismas que entrarán en vigor el 1 de enero.
CALIFORNIA. – Con el nuevo año entrante la próxima semana, funcionarios de la Patrulla de Carreteras de California alertaron a los residentes sobre las leyes relacionadas con la seguridad vial que entrarán en vigencia el 1 de enero de 2023.
Las leyes abordan temas que van desde las carreras callejeras hasta el robo de convertidores catalíticos, modificaciones en ciertas infracciones específicas para peatones y busca ampliar los criterios de “negligencia grave” en tema de exceso de velocidad de más de 100 mph que resulten en una fatalidad.
Además, uno de los reglamentos requiere que elementos del personal trabaje con otras partes interesadas en la seguridad del tránsito para desarrollar programas de capacitación y seguridad para bicicletas eléctricas en todo el estado.
Así mismo, el nuevo decreto elimina el requisito de que los oficiales del orden público, incluidos los aprendices, deben ser ciudadanos o residentes permanentes de los Estados Unidos.
A continuación, estas son las ocho leyes de seguridad vial que entrarán en vigor para los californianos:
- SB 1472 amplía los criterios de “negligencia grave” para incluir a los conductores involucrados en actividades secundarias, exhibiciones de velocidad o exceso de velocidad de más de 100 mph que resulten en una fatalidad.
- AB 2000 incluye estacionamientos y estacionamientos fuera de la calle como lugares donde es un delito participar en concursos de velocidad, exhibiciones de velocidad o actividades secundarias.
- AB 2147 prohíbe que los agentes de policía detengan a los peatones por ciertas infracciones específicas para peatones, como cruzar la calle fuera de un cruce de peatones, a menos que exista un peligro inmediato de choque.
- AB 1946 requiere que CHP trabaje con otras partes interesadas en la seguridad del tránsito para desarrollar programas de capacitación y seguridad para bicicletas eléctricas en todo el estado.
- AB 1909 brinda mayores protecciones para los ciclistas al exigir que los vehículos que los rebasan o los superen en la misma dirección se cambien a un carril de tráfico adyacente si hay uno disponible, o reduzcan la velocidad y solo rebasen al ciclista cuando sea seguro hacerlo.
- La SB 1087 pretende ayudar a reducir el robo de convertidores catalíticos al exigir a los recicladores que conserven documentación como el año, la marca, el modelo y la copia del título del vehículo del que se extrajo el convertidor catalítico.
- La SB 960 elimina el requisito de que los oficiales del orden público, incluidos los aprendices, deben ser ciudadanos o residentes permanentes de los Estados Unidos.
- AB 1732 autoriza a los organismos encargados de hacer cumplir la ley a solicitar a CHP que active una “Alerta amarilla” para choques fatales de atropello y fuga. La ley también alienta a los medios locales a difundir la información contenida en una Alerta Amarilla.
