Un grupo de residentes de Carlsbad está manifestando su oposición al regreso de las operaciones de American Airlines al Aeropuerto de Carlsbad (Palomar), que se encuentra bajo la administración del Condado de San Diego. La aerolínea tiene programado reanudar vuelos comerciales dos veces al día entre Carlsbad y Phoenix, comenzando el 13 de febrero, si el condado aprueba un contrato recientemente propuesto. La oposición se centra en el temor de que la expansión del aeropuerto afecte la calidad de vida en la zona.
Un abogado del grupo de residentes envió una carta a la Junta de Supervisores del Condado de San Diego solicitando que rechacen el acuerdo con American Airlines. La carta argumenta que el regreso de las operaciones de la aerolínea podría tener un impacto negativo en el ambiente local y que el condado no ha hecho lo suficiente para abordar las preocupaciones sobre el ruido y otros problemas derivados de la expansión del aeropuerto. Este contrato se propone por dos años, y se espera que genere alrededor de $607,000 anuales en tarifas y cargos para el aeropuerto. Sin embargo, el condado acordó renunciar a más de $350,000 en tarifas solo durante el primer año como incentivo para que American Airlines firme el contrato.
El regreso de American Airlines al aeropuerto de Carlsbad no es la primera vez que el condado se enfrenta a preocupaciones sobre el impacto de las actualizaciones en Palomar. En 2021, un juez dictaminó que la actualización del aeropuerto no cumplía con los requisitos de la Ley de Calidad Ambiental del estado, lo que obligó al condado a revisar y modificar el plan. Tras una revisión, que incluyó estudios adicionales sobre el ruido, el condado aprobó una nueva versión del proyecto en diciembre de 2021. La operación de Palomar continúa siendo financiada principalmente por los ingresos generados por los arrendamientos y subvenciones estatales y federales, lo que ha permitido su mantenimiento y mejora.
