San Diego | Durante la reunión del viernes de la junta de SANDAG, los funcionarios presentaron una actualización sobre las operaciones de la carretera de peaje, junto con un plan de acción para abordar deficiencias continuas.
Ya que el mes pasado la empresa recibió una demanda alegando que hasta 45,000 conductores fueron cobrados incorrectamente al usar la carretera de peaje SR-125 en South Bay.
De acuerdo con Ray Major, subdirector ejecutivo de SANDAG, el problema se atribuye a fallas en el software de procesamiento de transacciones, por lo que la agencia planea hacer un cambio.
El plan de acción de SANDAG incluye un contrato de casi seis años por $28.7 millones con un nuevo proveedor, y se espera que la transición se complete en el verano de 2025.
