El Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos probó una nueva tecnología de reconocimiento facial en el Puente Internacional de Progreso, Texas, con el objetivo de registrar de manera más rápida y segura la salida de peatones que cruzaron hacia México. El proyecto permitió evaluar cámaras capaces de verificar identidades mientras las personas continuaron caminando, sin necesidad de detenerse frente a un dispositivo.
La demostración fue encabezada por la Dirección de Ciencia y Tecnología del Departamento de Seguridad Nacional en coordinación con la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza y empresas especializadas en sistemas biométricos.
La tecnología utilizó cámaras de reconocimiento facial instaladas a lo largo del cruce peatonal, capaces de captar imágenes y compararlas con información disponible en los sistemas de CBP mientras los viajeros avanzaron hacia territorio mexicano.
El proyecto surgió después de que CBP solicitó en octubre de 2025 alternativas para mejorar la confirmación biométrica de las personas que abandonaron Estados Unidos por puertos terrestres. La intención fue cumplir con requisitos federales de entrada y salida sin generar largas filas ni retrasar el movimiento cotidiano en la frontera.
Autoridades del Puente Internacional de Progreso señalaron que más de 1.1 millones de peatones salieron anualmente de Estados Unidos hacia México por ese cruce, por lo que una de las prioridades de la prueba consistió en mantener un flujo constante mientras se recopiló la información necesaria.
El reconocimiento facial permitió que los usuarios caminaran frente a las cámaras sin realizar procedimientos adicionales, mientras los sistemas procesaron los datos biométricos para verificar su identidad y registrar su salida del país.
La prueba también buscó determinar si esta tecnología pudo ofrecer suficiente precisión, seguridad y facilidad de uso antes de que CBP considerara una implementación más amplia en otros cruces fronterizos.
Los resultados servirán para que las autoridades federales evalúen si el sistema podrá incorporarse posteriormente a otros puertos de entrada terrestres entre Estados Unidos y México, mientras continuarán las pruebas destinadas a equilibrar el control fronterizo con un tránsito peatonal más eficiente.
