La Ciudad de San Diego comenzó este martes en San Ysidro la implementación de su nuevo Plan Integral de Gestión de Velocidad, una estrategia que busca reducir accidentes graves mediante límites de velocidad más adecuados en las calles con mayor riesgo.
Los cambios continuarán de manera gradual, avanzando de sur a norte, comenzando por vecindarios históricamente desatendidos, hasta completar el proyecto a mediados de 2027.
La ciudad instalará aproximadamente 3 mil nuevos señalamientos de reducción de velocidad en toda la red vial, con una inversión estimada de 2 millones de dólares.
El análisis realizado por la ciudad identificó que más del 20% de la red vial de San Diego, equivalente a 679.1 millas, podría ser elegible para reducciones de velocidad.
Los ajustes permitirán disminuir los límites hasta en 5 millas por hora en corredores con alta concentración de accidentes y en zonas con mayor presencia de peatones y ciclistas. También se contemplan límites de 25 o 20 millas por hora en distritos comerciales, así como de 15 o 20 millas por hora cerca de escuelas.
Esta iniciativa forma parte del programa Visión Cero, cuyo objetivo es eliminar las muertes y lesiones graves relacionadas con accidentes de tránsito. Autoridades señalan que la velocidad es uno de los factores más determinantes en la gravedad de un choque.
Según registros de la ciudad, cada año en San Diego ocurren en promedio más de 180 accidentes de tránsito con personas fallecidas o heridas de gravedad, afectando principalmente a peatones, ciclistas, adultos mayores y comunidades históricamente vulnerables.
